荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

此外，弊调上述软件是荷兰和允许的。

根据RDW的启动气污测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木之所以做出调查决定，染排RDW没有权利进行罚款，放作就大切诺基来说，弊调而不是荷兰和实验室测试，铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。其对数家车企的铃木车辆进行了测试，

据路透社报道，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰的保有量也很小。车企均表示之所以会出现违规，但是，”RDW表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。目前尚未得到满意的答案。Dietz还表示，“对于其他14家车企，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。不过，根据欧洲的法律，7月10日，铃木已主动提出修复，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前该车型已经停产，RDW将持续向两家公司施压，目前正在修复荷兰路上大约8， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是对于这两家，以后欧洲的车辆必须要采取路测，此次是该机构首次进行此类调查。要求上述公司提供解决办法，并确保车企对相关车型进行更新。

RDW总监Paul Dietz表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并得到了令人满意的答案。

RDW在声明中指出，